Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

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    Zitat von Punje

    So ein Rückruf ist kein wohlwollender Akt einer freiwilligen Selbstkontrolle, sondern das Ergebnis der Arbeit von Aufsichtsbehörden, die solche Fälle untersuchen und unabhängige Schlussfolgerungen daraus ziehen.

    Leider so nicht.

    Hersteller sind im Rahmen ihrer Zulassung verpflichtet den Herstellungsprozess und z.B. auch den Aftersales-Bereich zu monitoren.

    Ergeben sich meldepflichtige Ereignisse muss der Herstellungsbetrieb eigenständig Meldung machen. Wenn nicht kann die Zulassung entzogen werden, siehe Boeing mit ihrem QS-Management.

    Sollte auch in der EN9001 stehen, kenne aber nur die EN9100 im Detail.

    Grüße

    Jörg21279


    WF0FXXWPMHPU0599x, Build Date : 05.10.2023, 2.5L PHEV, ST-LINE, start warranty: 17.01.2024

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    ChrisKuga3

    Gerade ich, der nicht nur einmal mit seinen Fordfahrzeugen von Ford gef*ckt wurde, bin sicherlich nicht mit Ford verheiratet.

    Es will hier auch niemand „missionieren“ und Ford „reinwaschen“.


    Es ist aber nun einmal so, dass es eine Entscheidung von Ford gibt, die eine „indirekte“ Lösung beinhaltet, zumindest die Brandgefahr durch Erkennen defekter Zellen einen gezielten Austausch ermöglicht.


    Was nun jeder, der so ein Ford-Exemplar besitzt, für sich selbst für Entscheidungen trifft, ist ja jedem auch selbst überlassen.

    Aber generell nun jeden Mitarbeiter von Ford zu verdammen, finde ich einfach nicht zielführend…



    Joe61

    Dann muss man eben, wenn für einen das Fass übergelaufen ist, die Konsequenz ziehen, das verhasste Auto knurrender Weise ob der finanziellen Einbußen verkaufen und sich bei anderen Herstellern in der Hoffnung umsehen, dass es da besser wird…



    Grüße

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    Zitat von Joerg21279

    Leider so nicht.

    Hersteller sind im Rahmen ihrer Zulassung verpflichtet den Herstellungsprozess und z.B. auch den Aftersales-Bereich zu monitoren.

    Ergeben sich meldepflichtige Ereignisse muss der Herstellungsbetrieb eigenständig Meldung machen. Wenn nicht kann die Zulassung entzogen werden, siehe Boeing mit ihrem QS-Management.

    Sollte auch in der EN9001 stehen, kenne aber nur die EN9100 im Detail.

    ....ah, o.k.!

    Besten Dank für die Klarstellung!!