Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

  • Habt ihr einen Brief für das Update bekommen?


    Ich bislang noch nicht - deswegen habe ich es auch noch nicht machen lassen.

    Mein FHH wusste von dem Problem, die Lösung mit den 80% kannte er noch nicht. An einen Austausch der HV Batterie glaubt er nicht.



    Habt ihr die Mail in Bezug auf die 80% an Ford geschrieben bevor oder nachdem ihr das Update habt machen lassen?

  • .

    • Der fatale Effekt tritt häufig bei einem geparkten Fahrzeug auf, wenn das Auto eigentlich außer Betrieb ist, d. h. die Überwachungssoftware nicht aktiv ist … :/


    Das lässt mich gleich besser schlafen <X

    Die Erkenntnisse aus dem Video sind nicht neu aber sehr gut erklärt. Keine der getroffenen Maßnahmen löst das Problem aber die Auswirkungen werden gemildert . :cursing:

    • Der fatale Effekt tritt häufig bei einem geparkten Fahrzeug auf, wenn das Auto eigentlich außer Betrieb ist, d. h. die Überwachungssoftware nicht aktiv ist … :/


    Die Schlußfolgerung kann ICH im Video nicht erkennen.
    Aber vielleicht ist mein Englisch nicht gut genug, um das genau so zu verstehen, über den Hinweis hinaus, dass es eben AUCH bei geparkten Fahrzeugen passieren kann.
    Fraglich bleibt dann noch, wieviele unter den 7 oder 10 Fällen des "fatalen Effekts" denn bei einem geparkten Fahrzeug erfolgt sind.

    Viele Grüße aus dem Niederbergischen Land

    Michael

    Facelift PHEV, MJ 2024.50, ST-Line X, desert island blue, Technologie- + Winter-Paket, schwenkb. AHK, Pano
    Best. 06.02.24/Bau 29.05.24/Lieferung Mitte Juli 30.07.24/Zulassung 15.08.24
    ex: PHEV, MJ 2021.50, ST-Line X, chroma-blau, Technologie-, Assistenz-, Winter-Paket, schwenkb. AHK, Pano
    Best. 02.12.20/Bau 14.04.21/Lieferung 09.06.21/Zul. 17.06.21/Verkauf 15.08.24/ 57.500 km, davon 55% e-km; 7,7 kWh und 3,95l;
    Ford App: Samsung S23+, Android 16

  • Meines Wissens handelte es sich bei allen bisher bekannt gewordenen Fällen von ausgebrannten Kuga PHEV um stehende Fahrzeuge. Meistens waren sie geparkt, unabhängig davon, ob sie an einer Ladestation angeschlossen waren oder nicht.


    Allerdings sind diese Informationen auch ziemlich gut versteckt.

    • Ort: Hauptstraße, Brühl (Rhein-Neckar-Kreis)
    • Fahrzeug: BMW Plug-in-Hybrid (Touring)
    • Hergang: Das Auto stand vor einem Wohnhaus und war mit einem Ladekabel verbunden, als es während des Ladens plötzlich Feuer fing.
    • Auswirkungen: Es entstand eine rund fünf Meter hohe Stichflamme. Die Hitze beschädigte die Fassade eines angrenzenden Gebäudes, ein Garagentor und Fenster. Am BMW entstand ein Totalschaden.
    • Personen: Es gab keine Verletzten.
    • Ursache: Die Brandursache ist offiziell noch unklar. [1, 2, 3, 4]
    • Ort: Hauptstraße, Brühl (Rhein-Neckar-Kreis)
    • Fahrzeug: BMW Plug-in-Hybrid (Touring)

    …

    Nur war das kein Akkubrand, denn der Brandschaden beschränkt sich auf den Motorraum und die Front des Innenraums. Auch wäre ein Akkubrand nicht in einer halben Stunde gelöscht gewesen. Mal abgesehen davon ist ein BMW kein Kuga.

  • Hey, ist das normal, was da auf dem Foto zu sehen ist? Es geht um den letzten Punkt 26N15. Ich wollte gerade einen Termin für das Update 25SC4 vereinbaren, da ist mir das aufgefallen.

    Wo kann man das denn in der Form abfragen?

    Ford Kuga PHEV ST-Line X Chromablau-Metallic


    Panorama Schiebedach

    Technologie-Paket

    Fahrer-Assistenz-Paket

    Winter-Paket I

    AHK schwenkbar

    Induktive Ladestation

    Ganzjahresreifen auf 18 Zoll


    Bestellt: 03/2022

    EZ: 06/2022

  • Wo kann man das denn in der Form abfragen?

    https://www.fordserviceinfo.com/FSA