…wenn er denn gereift ist und der Hersteller im Laufe der „Reifezeit“ in der Lage wäre, die Mängel und Schwachstellen zu beheben…
Wie schon an anderer Stelle im Forum diskutiert, bedeutet Reifung bei unserem Hersteller die Einsparung vieler nützlicher Leistungsmerkmale am Fahrzeug.
Fun fact: ich habe von rückruf im FordPass informiert aber online zeigt mir dass kein rückruf ist aktuell für mich:
Mal sehen was jetzt wieder kommt. IMG_3454.png
Mal sehen was jetzt wieder kommt. IMG_3454.png
War eben zufällig bei Ford wegen Wechsel Telefonmodul, die haben davon noch keine Infos
Hoffentlich nur eine SW update.
Der Rückruf 22S73 wurde gestern bei meinem FFH ´erledigt` - Schläuche verlegt und Update Motorsteuerung ... schriftlich habe ich immer noch nichts
Warum weiß der erste Händler von nix, der zweite, dass ein Rückruf geplant sei ohne besondere Kenntnis und der dritte hat es schon erledigt?
Sehr merkwürdig. Werden die Rückrufe bzw. deren Infos auch "ausgerollt"?
Warum weiß der erste Händler von nix, der zweite, dass ein Rückruf geplant sei ohne besondere Kenntnis und der dritte hat es schon erledigt?
Sehr merkwürdig. Werden die Rückrufe bzw. deren Infos auch "ausgerollt"?
Das passt zum immer jämmerlicheren Bild, das die Marke FORD abgibt . Ich habe zum Glück einen ´guten´ Händler, bin seit Jahrzehnten Kunde und da ich keinen Ersatzwagen brauchte (bin mit dem eBike zurück) habe ich meinen Wagen nachmittags frisch gewaschen in Empfang nehmen können.
Das macht es zwar insgesamt nicht besser (insbesondere die FORD-Modellpolitik) aber derzeit wenigstens etwas erträglich.
Der Rückruf 22S73 wurde gestern bei meinem FFH ´erledigt` - Schläuche verlegt und Update Motorsteuerung ... schriftlich habe ich immer noch nichts
Geht's gerade nicht eigentlich um 23S27..?
Geht's gerade nicht eigentlich um 23S27..?
Nicht verwechseln:
22S73 für 1,5 l Benziner
23S27 für HEV
