In Österreich ist das etwas entspannter, Rückrufankündigung über Bundesministerium für Konsumentenschutz - beiliegender Brief von Ford Austria kündigt nur für 2. Quartal neue Software an. Nutzung oder Laden des Autos kann weiter normal erfolgen
Wirklich?
In A darf man weiter laden, aber in NL nicht?
Und in D, oder B, oder UK, unsw?
Merkwürdig... 
…in D wird der Betrieb sofort untersagt🤣
ist es vorgeschrieben, die App zu benutzen? - nein
Ist es vorgeschrieben im Forum zu lesen? - nein.
Solange ich nicht offiziell informiert werde, werde ich wie gewohnt laden wie tausende anderer Kuga PHEV Fahrer, wenn es die Temperatur kostentechnisch wieder erlaubt, oder im Normal Modus fahren.
Leute, Leute. Das ist wie mit den Nachrichten. Wenn man keinen TV hat und kein Radio hört, dann bekommt man von der ganzen großen Sch.. aus Berlin auch nichts mit. Will sagen, spätestens beim nächsten regulären Service wird man informiert oder eben vorher vom KBA angeschrieben.
Macht euch doch nicht selber verrückt.
…ich glaube nicht, dass sich hier jemand deswegen „verrückt“ macht.
Dazu ist doch imho so ein Forum da, so was anzusprechen und zu thematisieren - und ganz ehrlich, ganz unwichtig scheint so ein Rückruf/Anweisung von Ford ja nicht zu sein.
Ok, solange es nicht in D angekommen ist, gibt es sicherlich auch keinen dringenden Handlungsbedarf, denn Ford wird sich sicherlich nicht weitere schlechte Kritiken grob fahrlässig einfangen wollen, wenn einer seiner Autos wegen eines Defekts abbrennt und Ford von diesem Defekt wusste…🤷🏻♂️
Aber wieder nur ein kleines Puzzleteil, was die Zukunft von Ford zumindest in Westeuropa nicht gerade rosiger erscheinen lässt
Beim KBA gibt es zum KUGA Baujahr 2021 keinen Eintrag in der Rückrufdatenbank - scheint also nicht sicherheitsrelevant zu sein ???
Nur auf https://www.fordserviceinfo.com sieht man zu meinem Auto die beiden Rückrufe
23N06 - KUGA, S-MAX, GALAXY – 2.5L HEV/PHEV AUSTAUSCH DES RUMPFMOTORS
24S79 - 2020-24 KUGA, ESCAPE UND CORSAIR PHEV - BATTERIEENTLÜFTUNG
Ende April ist der nächste Service fällig, mal sehen ob da was gemacht wird und zumindest der Eintrag 24S79 dann verschwindet.
Ich hatte in den fast fünf Jahren zwei Rückrufe.
Ich hatte in 2,5 Jahren 6 Aktionen, davon 4 offizielle Rückrufe.
Das aktuelle Batterie-Thema wäre dann die Nummer 7.
Alles anzeigenJetzt ist es hier in Die Niederlande offiziell:
Rückruf 24S79.
Man sollte, laut Ford, nicht mehr die HV-Batterie laden.
Und nur im "Auto EV" modus fahren.
Planung ist das im Q2/2025 eine Fix kommen würde...
Letzte Woche habe ich über die NL Ford-Website mit einem Mitarbeiter über den Rückruf gesprochen. Er gab an, dass mehrere Personen diesen Brief (noch) nicht erhalten hätten Ich habe es auch noch nicht per Post erhalten. Er wollte ihm eine E-Mail schicken, aber auch diese E-Mail habe ich noch nicht erhalten.
Würde Ford auch über eine Entschädigung nachdenken?
Das Fahren mit Benzin allein ist teurer als die Kombination mit Elektro. Vor allem, wenn man zu Hause aufladen kann und über Solarpaneele zur Stromerzeugung verfügt.
Würde Ford auch über eine Entschädigung nachdenken?
Das Fahren mit Benzin allein ist teurer als die Kombination mit Elektro. Vor allem, wenn man zu Hause aufladen kann und über Solarpaneele zur Stromerzeugung verfügt.
Schau mal hier:
https://gathering.tweakers.net/forum/list_message/81924530#81924530
Jemand bekommt von Ford €120 als Entschädigung.
Alles anzeigenBeim KBA gibt es zum KUGA Baujahr 2021 keinen Eintrag in der Rückrufdatenbank - scheint also nicht sicherheitsrelevant zu sein ???
Nur auf https://www.fordserviceinfo.com sieht man zu meinem Auto die beiden Rückrufe
23N06 - KUGA, S-MAX, GALAXY – 2.5L HEV/PHEV AUSTAUSCH DES RUMPFMOTORS
24S79 - 2020-24 KUGA, ESCAPE UND CORSAIR PHEV - BATTERIEENTLÜFTUNG
Ende April ist der nächste Service fällig, mal sehen ob da was gemacht wird und zumindest der Eintrag 24S79 dann verschwindet.
genau diese beiden stehen bei meinem 2022er auch drin wenn man die Rückrufseite von Ford aufruft - Info in der App oder Brief ? Nix zu sehen ...
Gruß
Karl
