Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

Zitat von ajslim

Bei mir war nie die Rede von "120 Euro". Hab ich auch nicht erhalten.

Von allein kommt auch nix. Man muss schon fordern. Auf meinem Konto sind die 120,- € gestern eingegangen.

Gerade erhalten via APP

Rückruf #25S21

Kuga - software-update des antriebsstrangsteuergeräts (pcm)

Wir haben den 1,5 Benziner

Weiß da schon wer etwas?

Google weiß:

• Fahrzeugmodelle: Ford Escape (2020-2022), Ford Bronco Sport (2021-2023).
• Problem: Rissbildung der Kraftstoffeinspritzdüsen, was zu Kraftstofflecks im Motorraum führen kann.
• Risiko: Erhöhtes Brandrisiko.
• Abhilfemaßnahme: Aktualisierung der PCM-Software durch Ford-Händler.
• Rückrufnummer: 25S21.
• NHTSA-ID: 25V165.
• Beginn der Benachrichtigungen: Ab dem 24. April 2025 sollen die Besitzer der betroffenen Fahrzeuge von Ford kontaktiert werden.

Kuga = Escape

Hmm, wir haben bis heute keine Post, jedoch den Rückruf in der App. Das mit den Düsen wurde allerdings schon letztes Jahr gemacht

Zitat von Projekt Kuga PHEV

…Alles Gute dir, danke für die vielen „anregenden“ Diskussionen und deine aktive Beteiligung hier im Forum.

Hoffe, der Skoda wird dir gute Dienste erweisen und dich stets pannen- und unfallfrei von A nach B fahren.

Wäre doch ganz nett, würdest du nach ein paar Monaten praktischer Erfahrung einen kleinen „Erfahrungsbericht“ an dieser Stelle zum Besten geben…

Zitat von benello

Na dann gute Fahrt. Lass uns aber wissen, wenn du mit dem auch geplagt bist. Dann können wir für potentielle Wechselabsichten den schonmal ausschließen

Hallo, dem Wunsch bin ich nach den ersten Monaten nun gerne nachgekommen. Siehe:

Beitrag

RE: Umstieg auf das FL-Modell / Alternativen?

[…]

Ich hatte Euch berichtet, dass ich mich als Nachfolger für meinen Kuga Mk3 PHEV (Vor-Facelift) für einen Skoda Kodiaq 2 iV (PHEV) entschieden hatte.

Nach 9 Jahren Kuga mit insgesamt 3 Modellen, hatte ich die Nase voll von dem Qualitäts-Debakel mit endlosen Rückrufen, ein Auto im Dauer-Tiefschlaf und der stetig gesunkenen Service-Qualität meines FFHs.

Wie an anderer Stelle im Forum gewünscht, habe ich nun nach den ersten Monaten mal Resümee gezogen und berichte gerne über die…

TomTraveler

29. Juni 2025

Zitat von Helmut.A

Von allein kommt auch nix. Man muss schon fordern. Auf meinem Konto sind die 120,- € gestern eingegangen.

Ich habe mehrfach eine Kompensationszahlung gefordert und wie von Ford gewünscht Kontonummer und Rückrufschreiben angegeben. Antwort: wird geprüft. Habe jedoch seit über 5 Wochen trotz mehrerer Mails weder eine Antwort, noch eine Geldüberweisung erhalten.

Ford ist für mich jetzt gestorben.

Zitat von Berniler107

Habe jedoch seit über 5 Wochen trotz mehrerer Mails weder eine Antwort, noch eine Geldüberweisung erhalten.

Geduld ist angesagt, wird schon noch kommen.

so wies ausschaut, sind nicht nur, wie hier angenommen, die Ford Ingenieure und Entwickler unfähig.

Stellantis ruft jetzt wieder 141000 Fahrzeuge wegener einer fehlerhaften Nockenwellenkette zurück.

Und das gleich nach dem airbag monsterückruf

Die Diskussionen um die 12V-Batterie bitte hier weiterführen…

Thema

Alles rund um die 12V-Batterie (Starterbatterie), was nicht in ein spezielles Thema passt

[…]

Dauerstrom an 12V-Steckdose nach Update?

Seit Beginn der Rückrufaktion überwache ich mit einem kleinen Voltmeter die 12V Batteriespannung an der vorderen 12V-Steckdose. Diese Anzeige erlosch bisher sofort, sobald ich ausstieg und die Fahrertür abschloss.

Am 20.06.2025 wurde nun das „Rückruf-Update“ installiert.

Nach dem ersten Laden (80%, 40 Km Reichweite) habe ich nun an der vorderen Steckdose festgestellt, dass der Voltmeter noch ca. 1 Std nach dem Aussteigen und Abschließen der Tür …

Projekt Kuga PHEV

Mittwoch, 18:48

Grüße

ModMax

Hallo zusammen,

ich habe nun das Sicherheitsupdate aufgespielt bekommen und habe die erste TÜV Prüfung mit nur 35.000 km hinter mir und das Fahrzeug ist durchgefallen.

Die hinteren Bremsscheiben sind aufgrund der geringen Bremsbeanspruchung durch das starke Rekuperieren nicht Verschließen und weisen einen Korrosionsbelag auf, was ich jedoch nicht ändern kann.

Der linke hintere Stoßdämpfer schwitzt und damit muss ich das alles tauschen lassen.

Ich bin entsetzt und nun, nach dem Update lädt der Akku, welcher 100% Ladung anzeigt, bei rund 22°C nur genug Ladung für 54 km.

Vor dem Update waren es im Winter rund 52km, bei höheren Temperaturen wie 20 oder 25°C waren es deutlich über 70 km.

Ist da was schief gelaufen,oder ändert sich das auch wieder?

Ich habe Sorge, dass das Update nur die Kapazität der Akkus reduziert und somit Augenwischerei wäre.

Hat da jemand schon Erfahrungen gemacht?

Viele Grüße,

Frank