Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

  • Tja , aber Du musst im Kaufvertrag schiftlichlich auf die Brandgefahr hinweisen ! Ansonsten kann dich der neue Besitzer bei Schäden in Regress nemen.

    Wieso das denn? Wenn der Rückruf abgearbeitet ist, gilt das Fahrzeug als betriebssicher. Damit entfällt eine solche Hinweispflicht. Nur bei noch offenem Rückruf muss auf die Brandgefahr hingewiesen werden.

  • … "Ihr könnt Bauteile per Software Update aufspielen/einbauen? Das ist ja mal Innovation"

    Abgaswege, Ventile und Leitbleche zum möglichst sicherem Ausgasen von Akkuzellen hat das Auto schon immer.

  • Abgaswege, Ventile und Leitbleche zum möglichst sicherem Ausgasen von Akkuzellen hat das Auto schon immer.

    Ich weiß...deswegen ja mein Kommentar dazu.

    Kuga PHEV ST-Line X von 09/20 - bei mir seit 11/23 - mit 31tkm übernommen- aktuell knapp 71tkm

  • Tja , aber Du musst im Kaufvertrag schiftlichlich auf die Brandgefahr hinweisen ! Ansonsten kann dich der neue Besitzer bei Schäden in Regress nemen.

    Da bin ich mir ziemlich sicher, dass das nicht so ist. Ich habe das Update gemacht und somit ist mein Part erfüllt.

    Die paar Schritte kann ich auch (elektrisch) fahren.

  • Wir haben Ihren Antrag bearbeitet. Die Gutscheine für die zwei kostenlosen Wartungen sollten Sie innerhalb von 14 Tagen erhalten.

    Hallo Jörg, da du mit deiner Argumentation gegenüber Ford offensichtlich erfolgreich warst, wäre es sehr nett wenn du uns teilhaben lassen würdest.

    Es muss doch nicht jeder der auch diesen Weg gehen will das Rad neu erfinden und

    möglicherweise noch dabei Fehler machen.


    Wärst du dazu bereit hier mitzuteilen in welcher Form, an welche Ford Adresse du mit welchen Argumenten vorgegangen bist, hast du aktiv die kostenlosen Wartungen angesprochen und angefordert, was hat Ford von dir an Unterlagen angefordert und wie lange hat das Ganze etwa gedauert?


    Mein Kuga bekommt das 25SC4 in etwa 3 Wochen übergestülpt und wie die darauf folgenden 100% Ladungen ausgehen werden können wir uns alle gut vorstellen.

    Ich würde mich dann sehr freuen wenn ich von deinen Erfahrungen partizipieren kann.


    Grüße aus dem Ruhrpott

  • Also eines ist für mich ganz klar: Einmal Ford und nie wieder :thumbdown: ! So ein Theater habe ich noch mit keinem anderen meiner vorherigen Fahrzeuge ( ca. 15) wie diesem erlebt. Das hat nicht nur mit der aktuellen Problematik zu tun, auch die Flatrate+ (Leasingfahrzeug) machte mir das ein oder andere Problem.


    Im März gebe ich den Wagen zurück (endlich). Das wird bestimmt noch spannend. Hätte ich ihn noch länger, wäre längst mein Rechtsschutz aktiv geworden. Die Anwältin meines Vertrauens hätte den Fall sofort übernommen!


    Am 05.10. bekomme ich das Update.


    Werde mich demnächst mit der Marke Renault bespaßen, in der Hoffnung das es dort besser ist. Mal sehen.

    Wenn es soweit ist, verabschiede ich mich natürlich noch. Werde auch noch von der Übergabe berichten.

    Nachfolgend noch ein Beitrag den ich heute früh zufällig gefunden habe.


    Ford Kuga: Update gegen Brandgefahr kann Reichweite kosten - teltarif.de News


    Grüße, Detlef

    Ford Kuga PHEV ST-Line X, Chrome Blue Metallic

    Styling-Paket ST-Line Black Package, alle Pakete, Pano Dach, elektrische AHK: Reicht!


    Bestellt: 27.09.2022

    Auftragsbestätigung: 01.10.2022

    Gebaut: 18.01.2023

    Unverbindlicher Liefertermin: 09.12.2022, 14.01.2023, 08.02.2023, 11.03.2023, 01.04.2023

    Anlieferung beim Händler: 17.03.2023

    Fahrzeugübernahme: 29.03.2023

  • Wärst du dazu bereit hier mitzuteilen in welcher Form, an welche Ford Adresse

    Simple E-Mail an kunden@ford.com


    Dann kam eine Antwort mit der bitte um

    - Update Datum

    - Foto von Zulassung und Typenschild, habe ich als ein Bild gemacht, einfach die Zulassung unter das Typenschild gehalten

    - Vorderseite vom Führerschein (wegen Name)


    Ich würde vorschlagen, erst nach erfolgreichem Update zu schreiben.

  • Wollen hier tatsächlich einige 20 Prozent weniger Akkukapazität und elektrische Reichweite gegen 2 kostenlose Wartungen tauschen, die Ford im Grunde nichts kosten ?


    Für mich ist das alles Betrug. „AkkuGate“ statt „DieselGate“aus 2015.


    Die Ladeliste aus den Niederlande zeigt sehr deutlich, dass die Software nicht den Zustand des Akkus prüft, sondern von Ford vorgegeben nach Alter und Laufleistung die Ladung reduziert.


    Ein Problem in Deutschland bleibt allerdings. „ Recht haben und Recht bekommen sind zwei Paar Schuhe“.

    Ford Kuga PHEV Vignale, Magnetic-Grau-Metallic, Technologie- und Assistenzpaket, Panorama-Dach, Alarmanlage, elektrische Anhängerkupplung, 20 Zoll Räder für Sommer und Winter


    19.03.2021 - Auto bestellt

    18.05.2021 - Auto gebaut

    01.06.2021 - Anlieferung Händler

    06.07.2021 - Auto beim Händler abgeholt

  • Wollen hier tatsächlich einige 20 Prozent weniger Akkukapazität und elektrische Reichweite gegen 2 kostenlose Wartungen tauschen, die Ford im Grunde nichts kosten ?

    Wieso tauschen? Ford kauft sich doch mit den 2 Wartungen nicht frei. Ich verstehe das allenfalls als "Beschwichtigung"

    Die paar Schritte kann ich auch (elektrisch) fahren.