Allgemeines zum PHEV, kFkA (kurze Fragen, kurze Antworten)

Moin,

Da hatten wir mal was :

Thema

Kombiinstrument Digital

Heute während der Fahrt erschien plötzlich das erste Mal ein Drehzahlmesser.
Im Automodus und auch im Sportmodus.

Erste nachdem ich in den Einstellungen ein paar Sachen verstellt habe und wieder auf zurück bin war wieder die klassische Leistungsanzeige mit KW da.

DerDINO

6. August 2020

ich meine auch das es mit Forscan im IPC modul via asbuild machbar ist.

Grüße

kann mir jmd beschreiben wie die Kontaktpins an der Ladedose des PHEV in der Tiefe platziert sind?

an unserem Kuga steht der kleine Kontaktstift im der oberen Reihe sehr weit zurück.

Grund der Frage: ich bekomme oft einen Ladefehler: "1Phase fehlt" .

schorschi

Zitat von schorschi

… an unserem Kuga steht der kleine Kontaktstift im der oberen Reihe sehr weit zurück. …

Das ist in der Norm so vorgesehen. Es handelt sich dabei um den CP-Kontakt (Control Pilot). Es ist wichtig, dass diese Verbindung erst zustande kommt, wenn alle anderen Verbindungen hergestellt sind. So wird gewährleistet, dass über den CP der Ladevorgang erst gestartet wird, wenn alle Leiter Kontakt haben.

Mit dem Ladefehler hat das nichts zu tun.

Zitat von Kugi71

Damit habe ich das realisiert:

https://www.amazon.de/Cartrend-10632-Geschwindigkeitsmesser-Wassert...

Gruß Jörg

So, bald wirds ernst

Am 24.08. hol ich den neuen Dampfer ab...

Jörg, hättest Du mir evtl. mal das eine oder andere Foto der Kabelverlegung?

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Hallo in die Runde,

Was ist eigentlich aus dem Rückruf 25SC4

geworden? Das Problem sollte lt. Schreiben vom Januar bis Mitte 2026 gelöst sein. Man hört davon nichts mehr,

auch hier im Forum nicht. Werkstatt weiß auch nichts.

Gruß

Zitat von carmen

… Was ist eigentlich aus dem Rückruf 25SC4 geworden?

Man hört davon nichts mehr,

auch hier im Forum nicht. Werkstatt weiß auch nichts. …

Das Update ist seit zwei Wochen verfügbar. Es wird hier im Forum schon über hunderte Beiträge darüber diskutiert inklusive diverser Verschwörungstheorien und zwar In diesem Thread.

Beitrag

RE: Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

Wir haben bei uns in der Werkstatt aktuell schon 32 Fahrzeuge mit dem Update aktualisiert und keiner unserer Kunden hatte bis jetzt einen Reichweitenverlust reklamiert.

hucky0611

Dienstag, 16:51

Wenn in der Werkstatt niemand etwas darüber weiß, ist es die falsche Werkstatt.

Zitat von Kuga-Stromer

... inklusive diverser Verschwörungstheorien und zwar In diesem Thread.

Beitrag

RE: Diskussion zum Rückruf 25SC4 für den Kuga, Brandgefahr des Hochvoltakku

Wir haben bei uns in der Werkstatt aktuell schon 32 Fahrzeuge mit dem Update aktualisiert und keiner unserer Kunden hatte bis jetzt einen Reichweitenverlust reklamiert.

hucky0611

Dienstag, 16:51

Wenn in der Werkstatt niemand etwas darüber weiß, ist es die falsche Werkstatt.

...und Verunglimpfungen der als dumm hingestellten Ford Ingenieure

Kuga-Stromer und Rainer dre:

Zum Thema Verschwörungstheorien empfehle ich die Kenntnisnahme von offiziellen Ford-Dokumenten, User-Nachweisen in dem zitierten anderen Thread und Respekt für andere Erfahrungen statt Manipulation durch selektive Wahrnehmung. VG260813 Rückruf Kuga Update Beschreibung.pdf260819 Lademanagement nach Softwareupdate.png

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Was sicherlich noch interessant wäre, wie sehen denn die Werte der Ladestelle aus, was wird da als Untermauerung an Zuladung erfasst?

Die wird es vermutlich nicht geben, da im Beitrag sinngemäß steht "am Ladeziegel geladen"...