Ich habe keine Ahnung, wie ich die Beutel einbringen soll. Die fallen einfach so in die Löcher und stehen da lose drin.
Warum bitte musst Du selbst die Beutel dorthin einbauen, wo sie hingehören? Du warst doch sicherlich gemeinsam mit deinem Kuga beim FFH, um diese Beutel abzuholen, oder? Für meine Begriffe gehört diese eine Minute zum Service (m)eines Händlers, Dir zu zeigen, wo sie hingehören und wie sie vielleicht sicher befestigt werden.
Hattest Du ihn denn gebeten, Dir behilflich zu sein?
Hallo Nicafe, die Beutel kamen mit der Post, weil der FFH = Verkäufer 450 KM von mir entfernt ist. Ich denke mal, das lohnt sich dafür nicht. Der Preis war auch nur theoretisch und zu Eurer Kenntnis, weil das schon öfter bei den dort stehenden Autos passiert ist.
Vielleicht könnte mal jemand ein Bild mit Blitzlicht machen, bei dem man erkennt, ob die Beutel einfach nur lose in den Löcher stehen oder irgendwie gedoppelt nach unten reingedrückt werden ? Ich wäre dafür sehr dankbar.
^ Wenn der verkaufende FFH 450 km entfernt ist, wirst du die Inspektionen ja auch nicht dort ausführen lassen, sondern von einem in deiner Nähe, oder?
Warum bist du nicht zu dem mit dem Problem gefahren bzw. warum fährst du mit den Beutelchen nicht zu dem, um sie einbauen zu lassen?
Du musst ja auch noch den Inhalt der geplatzten Beutelchen entfernen lassen.
Frage, ich habe einen Titanium X PHEV kann aber nirgendwo solche Beutel im Motorraum entdecken. Beim Einbau der Marderabwehr hab ich sowas nicht gefunden.
Hallo DUS-Kuga,
ich fahre nicht 20 KM mit dem damit verbundenen Zeitaufwand wegen einem 10 Cent Artikel in eine Werkstatt, bei der das Auto nicht gekauft wurde. Wenn ich später dahin zur Inspektion fahre, ist das was anderes. Dann bin ich zahlender Kunde.
Sollte ich raus bekommen, wie diese ominösen Tüten in die Hohlräume kommen, stecke oder knülle ich sie der Vollständigkeit halber rein, ansonsten bleiben sie draußen.
Die sollten nach meiner Auffassung auch nicht sichtbar im Motorraum sein, die gehören normalerweise hinter die Innenverkleidung und wenn alles richtig ist, hat man da ohne weiteres auch keine Möglichkeit, die richtig zu platzieren.
In Fahrtrichtung links sind zwischen der Radhausverkleidung und der vorderen Stoßstange 2 vom Motorraum halbwegs gut zugängliche Hohlräume. Ist zwar eng, aber da müssen die rein. Die Frage wegen dem wie stellt sich, weil die Hohlräume viel zu groß für die Tüten sind.
....sehr beliebt zum Nestbau bei einigen Tieren
Alles anzeigenMoin moin,
leider klappert jetzt auch wieder etwas und das stört auf Dauer gewaltig...
War erst nicht so leicht zu lokalisieren, da es auch nicht ständig auftritt - es machte zunächst den Anschein, als wäre der Ursprung hinter der Verkleidung der B-Säule - ein leises aber wenn es erstmal auftritt dauerhaftes leichtes und leises Geschäpper...
Jetzt konnte ich den Ursprung lokalisieren: Es ist die Fensterscheibe in geschlossener Position - wenn ich die Hand in die obere linke Ecke der Scheibe drücke, verschwindet das Geräusch...
Habe im August meine erste "Obligatorische jahresprüfung" und hoffe, dass das Geräusch dann vorhanden ist - wird wohl nicht so leicht, den genauen Ursprung zu ermitteln und vor allem zu beseitigen.
Aber die Rückbank hat mein FFH ja auch im ersten Versuch zur Ruhe gebracht...
Gruß Jörg
Dieses Problem konnte ich jetzt selbst beseitigen!
Das Geräusch entstand durch die obere Gummidichtung der Tür, die bei leichten Schwingungen am Türrahmen quietschte...da muss man erst mal drauf kommen 
Klar verschwindet das Geräusch, wenn man oben gegen die Scheibe drückt, denn dann liegt die Dichtung nicht mehr am Türrahmen an...etwas Silikon-Öl auf die Dichtung und es herrscht --- absolute Ruhe
Nur zur Info, sollte jemand hier ein ähnliches Gezwitscher haben.
Gruß Jörg
wegen dem Klappern aus der Rückbank ... was wurde da gemacht, denn ich höre das auch zeitweise und es stört
Danke für eine Rückmeldung
Andreas
Hey Andreas, hast du inzwischen eine Lösung gefunden für das Problem?
